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一汽大众捷达用户评论精华(上)

发布时间:20-06-24

“老三样”之一的一汽大众捷达,2011年仍达到约21.8万辆(不过同比下滑3≠%),┍今年1-5月达9.7万辆(同比下滑2%)。这款车目前在售的有2010款捷达1.6L伙伴、2010款捷达1.6L前卫、2012款捷达1.6L典藏版和2012款捷达1.6L纪念版。

捷达在消费к者心中的ж评价如何?我们←收集了最近一年多♦的评价,归结其优缺点如下:

优点:性┏价比较高;动力够用;空间够大;油耗较低

缺点:配置较低;有漏油问题;变速箱等处异响;有抖动问题;外观过时;内饰不够۩好

一、性价比较高:

◆很大气的一款车,十万以内的三厢车里我觉得这车的性价比是最高的。

◆第二辆车了,从二十多万的SUV、MPV一降再降,直到选择了捷达,不得不说捷达还算是性价比较高的。看外观、内饰等买车ↂ的买主还是不要选择捷达了。但是对于一年超过3万公里的朋友来说,这车还是不错的,买着便宜,开着便宜,修着也便宜。

◆别看车不好看有点过时,发动机老可是技术成熟╬,老三样的性价比胜过10℅万以下的任何车,只要按时保养,别缺了机油别缺了防冻液放心,跑个40万公里没问题,绝对∟不用大修。

◆我个人对于捷达Φ的评价那就一句话:10万以下的车,但是性能绝对能值1∴5万以上,是辆靠得住的好车,低调平实,车中君子,性价比├高,动力强劲,有硬汉之风。

◆如果只是一味的追求外观℡,这车肯定不适合你;如果只是一味的追求动力,这车肯定也۞۞不适合你。┗但是在十万以内的车里,如果你想找到一款质量不错、又很省油、外观又看的过去的、空间也不小的车子,那么捷达肯定是个不错的选择。

二、动力够用:

◆油门稍微深一点,或是直接地◑↔↕▪板油,动力源源不断。推背感很强烈,就像┐有人从后面把你▲往火坑里推的那种感觉,很快很激情。红灯起步,变道超车,很有自信。

◆这车的动力还是很不错的,我最快的时候开到过170,车子〤跑的还是很稳的,平时在高速上跑个一百四五是常有的事。

◆本来想十万以内的车子动力不会怎么好,没想到⿷还不错。

◆一开始磨合的时候不敢猛踩油门,谨遵转速不超过2500,时速不超过100的法则。好不容易磨合出来,就把换挡的转速的一点点提高,当现д在3000转左Ⅺ右换挡的时候,那动⊙力充沛的,基本红灯起步,没有车能跟我并驾齐驱,有时候由于扭矩过大,轮胎有时候还会打滑,这也是大众的调校,低速高扭,起步真的很有推背感,但速度过百以后,提速就很慢了。

◆这车的动力还是很不错的,我最快的时候开到过160,车子跑的还是很稳的,平时在高速上跑个一百๑四五是常有的事。车子的油耗百公里六个多一点吧。挺省的了。这车真的是没少为我效力了。Ч车子至今天了两年多了,就没再大修过。

三、空间够大:

◆空间不小,特别是后排的乘坐空间,觉得要是三个一百五六的坐进去估计不会挤。

◆坐乘感受不错,♥特别是后排空间加大了,舒适感大大提升,头部空间完ρ全足够。

◆前后空间绝对够用!我感觉后排比前排坐着舒服多了,呵呵。后备箱极大,♯♮超级够用。

◆空间大,本人身高185cm,体重94◥kg。车上同时上四个我这样身材的人也不会很挤。

◆车子的内部空间₪큐很大,特别是▐后备箱的空间不小,每π次回老家都会装回不少东西。

四、油耗较低:

◆我的小达开了有快一年了,车子不错,油耗百公里差不多6个油吧。我们这边路况还凑合吧,不像大城市那么堵,不过有时也会堵那么一小会。

◆油耗感觉很满意,非高速公路油耗显ミ示约6.4-7.2,高速我最低油耗显示★5.2。

◆开始的1000多公里差不多百公里要7.5个油,后└来降到了7.2,ю再后来降到了6.9,现在基↓本上都不会超过6.5,除非是常开着空调。

◆油耗给力,综合油耗不到七❤个。

◆平均油耗6L多。这样的油耗真是很让我满意☼的。

◆市内油耗平均6.8,简直爽死了,单人跑高速公路,均速100的情况下,油耗居然是5.4,都快赶上奥拓了。

五、配置较低:

◆看来看去还是选前卫吧,伙伴配置太低了,多花一万值!

◆―配置算不上多好,不过也对得起这个价钱了。

◆几乎所有的国内汽车厂商的配置都比捷达强多了。

◆样子老,价位高点啦,配置太低,质量也不如原来啦,小毛病多,偷工减料啦,⊿比原来车轻啦。

◆没有安全气囊,安全性没有保障。外观过≡于老旧,什么颜色配起来都很难看。∮同样的配置,目前的定价过高,降低2万比较合适,有内部朋友说近期可能会降价销售,但幅度不会很大,捷达还是不愁卖的阶段。

Ю

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